מיקרוסופט בוחנת להרגיש את נוכחותה בשוק הרכב הנהיגה העצמית על ידי מעבר להשקעה בטכנולוגיות מיפוי שישפיעו על ביצועי הרכבים הללו בעתיד. מיקרוסופט היא לא החברה היחידה שעל השולחן: אמזון גם משחקת בכדור. לדברי דיימלר, יצרנית הרכב הגרמנית שבבעלותה מרצדס-בנץ, גם מיקרוסופט וגם אמזון מקוות לזכות בחוזה עבור שירותי המיפוי של HERE לרכבי רכב.
זה בא להפתעה מכיוון שלפני לא מזמן, הודיעה HERE כי פלטפורמת המיפוי שלה כבר לא תומכת ב- Windows 10 ו- Windows 10 Mobile. מיקרוסופט המחזרת על חוזה HERE כזה עלולה לשכנע את החברה לחזור לעולם חלונות כעת, כאשר מערכת ההפעלה ממריאה. (עבור מי שלא עמד בקצב, נוקיה מכרה את HERE Maps למערכת יצרניות רכב גרמנית תמורת 3 מיליארד דולר. חברות אלה כוללות דוגמאות BMW, אאודי ומרצדס.)
מדוע מיקרוסופט באמת מעוניינת להיכנס לתערובת עם HERE? ובכן, לדברי דיימלר, היא מחפשת שותף שיוכל לספק שירותי ענן לצורך איסוף נתונים. כפי שהוא נכון לעכשיו, מיקרוסופט ואמזון הן המובילות בזכות נתחיהן הגדולים בשוק שירותי הענן.
"אנו מדברים עם אמזון, מיקרוסופט ויצרניות רכב רבות", אמר תומאס וובר, חבר דירקטוריון דיימלר האחראי על מחקר ופיתוח.
וול סטריט ג'ורנל. "אנו זקוקים לספק ענן כדי לטפל בכמויות הנתונים העצומות שנוצרו על ידי HERE והמשתמשים בו. עדיין לא קיבלנו החלטות. "צריך להיות מעניין לראות אם מיקרוסופט תצליח להתגבר על אמזון ולקחת את המעטפת במרחב הזה. אמזון חוותה הצלחה מדהימה עם פלטפורמת AWS שלה, ולמרות פלטפורמת Azure של מיקרוסופט, היא לא באותה רמה. כניסה למיטה עם HERE תביא גם את מיקרוסופט לתחרות הדוקה יותר עם גוגל בתחום הרכב.
