マイクロソフトの HoloLens は、さまざまな環境で使用できる非常に用途の広いテクノロジーです。 後 NASAはHololensを実装しました 日本航空は火星探査計画において、スタッフの訓練プログラムをホロレンスに依存しています。
最近まで、運航乗務員の訓練生は、コックピットパネルの計器とスイッチのビデオとプリントアウトを使用してスキルを磨きました。 によって提供される3D体験 HoloLens これで、飛行乗務員の訓練生が知的記憶を筋肉の記憶にはるかに速く変換するのに役立ちます。
運航乗務員は、実際の飛行で行う仕事に関係なく、勉強して訓練することができます。 実際のエンジンやコックピットで作業しているかのように、仮想エンジンに手を置いて 部品。
標準的な乗務員研修生の資料には、主にコックピットの計器とスイッチの写真を表示して操作手順を学ぶパネルが含まれています。 HoloLensは、実際のコックピットデバイスとスイッチを表示する詳細なホログラムを研修生の目の前に提供し、HoloLensを通じて視覚と音声のガイダンスを提供します。
HoloLens 実際の飛行機を手に入れて実習を受ける唯一の方法は、航空機が整備の格納庫になるのを待つことだったので、飛行機の整備士にとって非常に便利です。
HoloLensを使用すると、 「目の前で、エンジンは本物のように見えます。 メカニックはシミュレーションで重要な部品を抽出することでエンジン構造を学ぶことができます。」 日本航空企画グループシニアディレクターの林水浩二氏は言う。
日本航空は感動しました HoloLensのパフォーマンス 航空機全体を教室に持ち込むことも検討しています。
マイクロソフト HoloLens によって供給される最初の完全に繋がれていないホログラフィックコンピュータです ウインドウズ10. 複合現実コンテンツを生成し、ブレンドすることができます 3Dホログラフィックコンテンツ 物理的な世界に、そしてユーザーがデジタルコンテンツと現実世界のアイテムの両方と相互作用することを可能にします。
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