Inimesed ei õpi kunagi ja seetõttu on isejuhtivad autod isikliku transpordi tulevik. Oleme juba näinud mitmeid ettevõtteid, kes selle ideega mängivad, teised on aga palju edasi liikunud, kui nende prototüüpsed sõidukid tänavatel ringi kolavad. Vaatamata tohututele tehnoloogilistele edusammudele on isejuhtivatel autodel endiselt suuri probleeme, võivad Microsoft Kinect aidata.
Artikli kohaselt IEEE andurite ajakiri, pole isejuhtivatest autodest praegune andurite arv piisavalt hea. Siiski on võimalik Kinect võiks aidata neid puudusi ja aidata isejuhtivaid autosid igavesti meie ellu kinnitada. Ilmselt kaamera tehnoloogia isesõitvates autodes toetuvad tänapäeval stereovisioonile, mis võib muutuda päikesekiirguse saastumise suhtes haavatavaks.
Päikesekiirguse saastumise korral võib valguse iseprojektsioon muutuda ebausaldusväärseks ja sellisena võivad isejuhtivad autod transiidi ajal vigu tunda. See võib põhjustada vigastusi või isegi surmaga lõppevaid õnnetusi, mida keegi ei taha juhtuda. Praegu pole me täiesti kindlad, kas teadlased jätkavad Kinecti kasutamist, kuid miks mitte?
Täpne meetod takistuste ja ohtlike alade avastamiseks on autonoomsete robotite ohutu toimimise võti. Lennuandurite aeg saab teatada nende olemasolust lainemustrite kiirguse, peegeldumise ja mõõtmise kaudu, kuid suur lainepikkusega valgusprojektsioon on päikesekiirguse tõttu välitingimustes sageli ebausaldusväärne saastumine. Selles töös on välja pakutud robotsõiduki Microsoft Kinecti spetsiifiline paigutus, nii et väljas oleks võimalik tuvastada.
Siinne kontseptsioon on kindel ja loodame, et üks suuremaid autotootjaid võtab selle ette ja rakendab seda. See oleks õnnistuseks ka Microsofti jaoks, sest ettevõttel oleks õigustatumad põhjused Kinecti andurite tootmise jätkamiseks. Praegu ei kasutata seda tehnoloogiat hästi.
Toimetaja märkus Isesõitvate autode kohta lisateabe saamiseks kutsume teid üles kontrollima www.sdcarnews.com, sait, mille loome ja mis hõlmab autonoomse sõidu arenevat turgu.
